阿托斯柱塞泵SAGAM-10/350* 系统压力*加不上去 原因1：①主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带人杂物；②装配质量差，在装配时装配精度差．阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住，装配质量差；③主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。解决方法：①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配；②过滤或更换油液；③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。

ATOS电磁阀LIQZO-A-252S4* 插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。

ATOS阿托斯电磁阀LIQZO-LE-322L4* 意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例阀，运行精准，拥有高精度、高响应和高可靠性的电子闭环反馈，有广泛的*应用。ISO插装阀既可以作为开/关阀，也可以作为比例阀，这主要取决于插装阀的顶盖。

ATOS电磁阀LIQZO-TE-502L4* 根据输入信号的大小提供高动态的流量控制。 安全阀是为确保设备安全性而专门设计的, 它们带有特殊装置来监测阀芯位置和相应的液压工况。 在紧急情况或安全状态下，安全阀用于切断供给执行器的动力源油路。

ATOS电磁阀LIQZO-TE-322L4* 专业供应阿托斯插装阀 规格齐全 品质优良就找东莞天骥自动化公司，LIQZO系列我司大部分有库存，带放大器或者不带我司均有库存。欢迎电咨询！我司所售产品均为原装正品，假一罚十！部分品牌可提供选型及后续安装指导!非人为因素/产品本身质量问题皆可退换货！我司销售理念：客户利益至上，合作共赢！

ATOS电磁阀LIQZO-LE-402-L4/Q* 所以使用ATOS比例阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

ATOS电磁阀DKU-1611/A-X 24DC 25* 对国内高速列车上安装的意大利阿托斯公司出产的电磁阀产品。据悉，由中国航天科工河南航天工业总公司695厂研制的4种高铁阀门以97.3分 的高分顺利。。，该厂为高速列车配套研制的电磁阀、减压阀等产品的技术水平现已达到了水平，意大利电磁阀、减压阀等产品现已跳上一个新台阶。695厂为高速列车研制的电磁阀、减压阀等产品已具有代替进口产品

阿托斯电磁阀DHI-0631/2P/A-X24DC* ATOS电磁阀知识介绍： 电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。